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不要当趴着窗户上的苍蝇

不要当趴着窗户上的苍蝇(图1)

华英证券不要当趴在窗户上的苍蝇—只有光明没有前途!

我今天的讲话,主要是对那些我放心不下的同学说的。我想说:不要当趴在窗户上的苍蝇—只有光明没有前途!有的同学可能想,我现在还很小,这叫前途无量。

我想说,因为你年轻,所以你还有光明,但不能保证你有前途。如果你做不到我以下这三句话,你只有光明,没有前途,说白了叫前途不亮

第一句:不要以为小,就不想努力跑。

华英证券吃饭要靠自己的嘴,走路要靠自己的腿!任何人要掌握自己的命运,不能依赖别人。你要学会自立,你的荣耀要靠自己去争取,你的成功要靠自己创造。

任何人要想实现,只能靠自己的努力。当代一位教育家陶行知曾经说过:滴自己的血,流自己的汗,自己的事自己干,靠天、靠地、靠老子都不是好汉!

有的同学可能会说,我爸很有钱,我为什么要努力学习?我要告诉你,如果你老爸是贪官,这钱迟早会用命去还;如果你老爸不是贪官,那也是他们辛苦钱。

你现在可以花他们的钱,因为你未成年,这是他们的义务;你上了大学可以花他们的钱,因为你刚成年。这是他们的宽容;你毕业之后花他们的钱,你就是不要脸,这是你的耻辱。你大了,就应当回报父母恩。

你却学习不努力,导致没能力。结果,你只会要,而不会给。我就要恭喜”你,经过多年的努力”你具备了和乞丐一样的能力和厚脸皮。你这种人,不管你家里有多少钱,有钱也会让你糟蹋光,一辈子不可能有出息。

华英证券第二句:世界上最厉害的不是钱袋,而是脑袋。

有的同学可能会说,成功的人不一定是读书好的人。我想问你,你到北京旅游是坐高铁好还是骑自行车好?当然是坐高铁好呀。知识就如同高铁,有了这样的工具,你实现成功就更快捷而且更舒心。

更重要的是,你人生的选择余地就大,要是你坐高铁坐腻了,你也可以骑上自行车领略风景,累了,你再坐高铁不迟,这就是潇洒,因为你有知识高铁这个工具。

美国的一个调查表明,18岁或以上的成年人,持有硕士或博士学位的人,平均年收入为79946元,而沒有完成高中教育的人,年收入仅19915元。还有资料表明,去年美国持有学士学位者的平均年收入54689元,高中毕业者的年收入仅29448元。

虽然说学历并不等于个人工作能力,但学历高的人学习能力强的可能性就高这也是不争的事实。而学习力恰恰是未来社会竞争的核心能力。你也不得不承认,受过高等教育及学历较高的人,接受新知识快,有较强的适应能力,工作能力也明显较强其实一句话,就是知识越多,成功和幸福的可能性越大,这就是大概率事件。

你要想买质量好的笔,你一定要选择去大商场去买,因为这样的可能性大,你绝对不会想到到小商店去买,因为这样的可能性就小。

请记住,这个世界上最厉害的是脑袋而不是钱袋。有好的脑袋,钱就会追着你来;没有好的脑袋,再多的钱,也会丢掉。趁着年轻,抓紧给脑袋充电这才是正道。

第三句:学习上吃苦,一辈子受补。

华英证券怕苦的人不会有前途。所有成功的人不一定是学历高的人,但所有成功的人一定都是有吃苦能力的人。迈克尔.乔丹输掉了上百场比赛才成为空中飞人罗琳写《哈利.波特》修改了十二次才最终出版。

周杰伦忍受着强直性脊柱炎所带来的呼吸困难、脊椎疼痛,却依旧笑容灿烂;许嵩默默地承受着谣言与愚弄,却依旧坚持自己心爱的歌曲之梦。请同学们记住,没有人能替你去实现自己的梦,苦你只有自己去尝,才能掌握自己的命运,因为你的人生终究是你的单人旅途

华英证券在学校读书不仅读的是书,更重要的是培养一个人吃苦的习惯和能力,如果你连中考的苦都不怕,高考也就难不倒你了,这就叫曾经沧海难为水,除却巫山不是云

犹太人怎么教育孩子读书,他们在孩子还是婴儿时,往书上抹上蜂蜜,让他去舔。这就告诉我们这样的道理,刻苦能够感受到甜,随着你读的书越多,你会觉得其实原先觉得苦的书,会越来越甜”随之人生也会变成甜”的,这就是学习带给你的可喜变化。

华英证券本文相关词条概念解析:

高铁

华英证券定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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